Перейти к основному содержанию

Новости - Оборудование для монтажа подшипников

пт, 07/10/2016 - 12:45

Компания ООО "Подшипник-Сервис ДВ"- генеральный партнер в Дальневосточном регионе ООО «Шеффлер Руссланд» (дочернее подразделение Группы компаний Schaeffler) провела два презентационных мероприятия в г.Владивостоке и г.Спасске-Дальнем.

Главный докладчик, региональный менеджер компании «Шеффлер Руссланд» дипломированный инженер Юрганов Валерий Юрьевич, осветил на презентациях следующие темы:

 • История марок и сфера применения подшипников INA и FAG.
 • Подшипники качения (применение, условия хранения, смазывание).
...
читать полностью
пн, 08/08/2016 (Весь день)

Кстати, мы уже во всю используем яркую линейку новой упаковки для наших смазок!

Новая упаковка имеет уникальный дизайн, цвет и форму носика.

Необычный носик дозатор с удобной линией отрыва и надрезом, для легкого и точного использования, пригодится и выручит даже в полевых условиях. А для магазинов плюс в отверстии для подвеса!

читать полностью
пт, 17/06/2016 - 16:52

В ходе пребывания в ФРГ лидер Татарстана Рустам Минниханов посетил предприятие Schaeffler Technologies, расположенное в городе Швайнфурте. Концерн занимается выпуском высококачественных подшипников качения и скольжения, элементов двигателей, линейных направляющих, - сообщает региональное издание Kazan Inform.

В Schaeffler Gruppe в 2003 году вошли три крупных компании - INA, LuK и FAG. Основателями головной компании стали два брата - Вильгельм и Георг Шеффлеры. В настоящее время специалисты концерна занимаются разработкой и производством современных подшипников качения и скольжения, высокотехнологичных элементов двигателей для автомобильной индустрии, машиностроения, авиационной, космической промышленности. Товары под торговыми марками INА и FAG продаются по всему миру, они широко известны специалистам и уважаемы за высокое качество и надёжность.

...

читать полностью
чт, 16/06/2016 - 13:00

Специалисты АО «ВНИИНМ» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») разрабатывают новые антифрикционные высокотемпературные покрытия для повышения износостойкости, жаростойкости, снижения коэффициента трения лепесткового газодинамического подшипника (ЛГП). Безмасляные лепестковые газодинамические подшипники – ответ на развитие авиационной отрасли, связанной с повышением удельной мощности авиационных турбин последнего поколения и необходимостью снижения расхода топлива. Устранение операции замены масла может существенно снизить затраты на обслуживание двигателя и повысить его экологичность.

— На поверхность втулки подшипника наносится специальное антифрикционное покрытие, которое «смазывает» подшипник при пуске. Рост скорости сопровождается увеличением несущей способности подшипника, что приводит к его преждевременному износу, - отмечает ведущий научный сотрудник АО «ВНИИНМ» Александр Титов. - Нашей задачей стала разработка материала покрытия, а также выбор оптимальной...

читать полностью
пн, 16/05/2016 - 12:00

Полезное приложение для специалистов в каталоге Google Play для смартфонов на платформе Android. Называется оно «Справочник подшипников». Конкурентов в русскоязычном сегменте у него не много, но есть аналоги и на иностранных языках.

Суть программы проста – она являет собой полный каталог подшипников. В базе хранится более 10 тыс. различных типо-размеров. Информация не подгружается из сети, а хранится непосредственно внутри. Так, что интернет для работы с приложением не обязателен. Открыв приложение попадаешь на страницу выбора необходимого типа подшипников:

  • Шариковые радиальные и шариковые
  • Шариковые радиальные сферические
  • ...
читать полностью
чт, 12/05/2016 - 11:14

На Вологодском подшипниковом заводе ведется выпуск подшипников для космической отрасли. Для нашей страны эта отрасль стратегически необходима, поэтому изготовление такого рода продукции является одним из важнейших направлений деятельности ЗАО «ВПЗ». Начиная с 2014г., предприятие сотрудничает с АО «НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко», специализирующемся на выпуске пусковых двигателей ракет. Сегодня поставки включают целую номенклатуру подшипников, которые используются в продукции данного предприятия.

Подшипники для космической отрасли являются довольно сложными по конструкции и особенными по технологии изготовления. Сложность конструкции обусловлена тем, что такие подшипники работают при высоких оборотах - несколько десятков тысяч в минуту - и при температурах от + 600 до - 180°C (в условиях космоса), а это уже экстремальный режим работы, выдержать который дано не каждому аналогичному изделию. Подшипники данного типа к тому же отличаются и усложненной конструкцией...

читать полностью
ср, 11/05/2016 - 16:43

10 мая 2016 года в Вене экспертная подшипниковая группа Международной организации по стандартизации (ISO), в состав которой входит ЕПК, разработает новый раздел многоязычного издания ISO 5593 «Подшипники качения. Словарь». 

«Проблема унификации терминов в международной подшипниковой отрасли есть, - считает руководитель Инжинирингового центра ЕПК Валерий Лапенко. - На пространстве Российской Федерации, в рамках технического комитета ТК 307 «Подшипники качения», Инжиниринговый центр ЕПК классифицирует стандарты по степени гармонизации: идентичные, модифицированные и неэквивалентные стандарты, соответствующие стандартам ISO. В этом году введены в действие в качестве национальных стандартов РФ один идентичный стандарт «ГОСТ ISO 15241–2014 Подшипники качения. Обозначение физических величин (IDT)»; один неэквивалентный «ГОСТ 3722–2014 Подшипники качения. Шарики стальные. Технические условия (NEQ) Соответствует ISO 3290-1:2008» и один модифицированный стандарт «ГОСТ 32932–2014...

читать полностью
пт, 15/04/2016 - 17:42

Спецпроект издания Томский Обзор: «75 лет томской промышленности».


В этом году «большой» томской промышленности исполняется 75 лет. Официальный отсчет ведется с 1941 года, когда после начала Великой Отечественной войны в Томск были эвакуированы крупные столичные предприятия. В нашем спецпроекте «Томская промышленность» рассказываем о крупнейших предприятиях региона. Часть из них — наследники перевезенных предприятий, часть — родились и росли в Сибири, но все они полны интересных людей и историй.

От ГПЗ-1 к ГПЗ-5

В 1941-м, когда началась война, из Москвы в Томск приехала комиссия — выбирать площадку под готовящийся к эвакуации столичный подшипниковый завод — ГПЗ-1.

...

читать полностью
вт, 29/03/2016 - 12:27

18 февраля на базе ЗАО «ВПЗ» по плану конференции состоялось техническое совещание по рассмотрению задач обеспечения станкостроительной промышленности России отечественными шпиндельными подшипниками.

Совещанию был придан общероссийский масштаб и характер тематической конференции, поскольку заявленные на обсуждение темы касаются всех предприятий страны, функционирующих в одной из ведущих отраслей, развитию которой Правительство России придает огромное значение – в станкостроении. Первая тема, как определил в своем докладе руководитель дирекции ЗАО «ВПЗ» и ЗАО «ВПК» Александр Эльперин, - развитие и закрепление на мировом рынке отечественного станкостроения, вторая тема – обеспечение станкостроительной промышленности шпиндельными подшипниками, выпускаемыми российскими профильными предприятиями, Вологодским подшипниковым заводом в том числе.

На конференцию съехались представители основных...

читать полностью
пн, 28/03/2016 - 12:10

23 марта 2016 на базе ОАО «Минский Подшипниковый Завод» (МПЗ) состоялось очередное итоговое дистрибьюторское совещание, проходящее раз в году. На нем присутствовал официальный представитель компании «Подшипник-Сервис ДВ», которая уже много лет является официальным дистрибьютором ОАО «МПЗ».

Во время совещания были подведены итоги работы дистрибьюторской сети ОАО «МПЗ» за прошедший год. Все дистрибьюторы отчитались по своей работе в 2015 году и обозначили перспективы своего дальнейшего развития на 2016 год. Со всеми участниками совещания были согласованы требования к дистрибьюторской сети и сформирован её состав на очередной год работы. 

По итогам совещания ООО «Подшипник-Сервис ДВ» был продлён сертификат официального дистрибьютора ОАО «Минский Подшипниковый Завод» действующий с 1 апреля 2016 года по 31 марта 2017 года. ...

читать полностью

Последние новости