SKF представил свои новейшие разработки в области повышения эффективности электрических силовых агрегатов на прошедшем Международном симпозиуме по электромобилям (EVS 32) с 19 по 22 мая 2019 г.

Энтони Симонин, руководитель центра SKF по разработке и производству узлов для электромобилей и гибридных автомобилей, говорит: «Чтобы такие автомобили были эффективными, их двигатели должны работать с очень высокими частотами вращения — до 30 000 об/мин, что в три раза превышает показатели обычных промышленных электродвигателей. А это приводит к огромной нагрузке на подшипники, которые в них используются». 

В рамках симпозиума EVS 32 на стенде E25 компания SKF представила новые конструкции подшипников и полимерных сепараторов, способных выдерживать более высокие частоты вращения, ускорения и повышенные температуры, возникающие в таких электродвигателях. Также будут представлены смазочные материалы,...