Регистрация
Добавить в лист сравнения| Видео |
| 1 |
| Технические характеристики |
| Информация о производителе |
| Описание |
| Подобные товары |
| Теги товара |
Технические характеристики
Основные характеристики
| Наименование | Значение | |
|---|---|---|
| Назначение |
Смазка промышленная
|
|
|
i x Вес нетто Вес товара без упаковки. |
Вес нетто |
0.4 кг
|
|
i x Форма выпуска Вид упаковки смазочного материала. |
Форма выпуска |
Стикпакет
|
|
i x Класс консистенции по NLGI Классификация пластичных смазок NLGI - (National Lubricating Grease Institute - USA) Американский национальный институт пластичных смазок. |
Класс консистенции по NLGI |
NLGI-2 / NLGI-3
|
| Консистенция |
Пластичная
|
|
|
i x Прозрачность Прозрачность смазки на свет (прозрачная, полупрозрачная, непрозрачная). |
Прозрачность |
Непрозрачная
|
|
i x Цвет Цвет или основной оттенок цвета смазки. |
Цвет |
Синий
|
|
i x Температура каплепадения Температура каплепадения - это температура, при которой пластичная смазка начинает свободно стекать с образованием капель, измеряется по ГОСТ 6793 . Температура каплепадения не является допустимой рабочей температурой пластичной смазки. |
Температура каплепадения |
350°C
|
|
i x Рабочая температура Диапазон температур, при котором смазка сохраняет свои эксплуатационные характеристики, и обеспечивает надежную работу узла трения. |
Рабочая температура |
-40÷180°C
|
| Пластичность |
Да
|
Условия работы
| Наименование | Значение | |
|---|---|---|
| Универсальная |
Да
|
|
| Влагостойкая |
Да
|
|
| Термостойкость |
Да
|
|
| Работа в экстремальных условиях |
Да
|
Применение
Информация, относящаяся к применению смазки.
| Наименование | Значение | |
|---|---|---|
| Узлы применения |
Шаровая опора
Карданный вал
Подшипники
Зубчатые передачи
Узлы трения
|
|
| Материалы для смазывания |
Металл
|
|
| Снижение риска заклинивания |
Да
|
|
| Снижение шума |
Да
|
|
| Защита от коррозии |
Да
|
Описание
Смазка BLUE (МС-1510) обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
- Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
- Диапазон рабочих температур от -40 до 180°С
- Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
- Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги
Принцип работы
Смазка BLUE (МС-1510) обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур
При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.
Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.
При 180 0С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипникпроработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.
Характерстики смазки
- Высокотемпературная пластичная смазка
- Литиевый комплекс
- Класс вязкости: NLGI-2
- Соответствует DIN51502-KP2R-40
- Температура каплепадения 350C
- Цвет смазки: синий
Соответствует допускам:
- MAN 284 li-h 2
- MB 265.1
Заменяет смазки:*Castrol
- Castrol LMX
- LCG 2 Grease
Fuchs
- RENOLIT DURAPLEX EP
- RENOLIT H 443-HD 88
- RENOLIT LX-PEP 2
Mobil
- Mobilgrease HP 103
- Mobilgrease XHP 221
- Mobilgrease XHP 222
Total
- Multis Complex EP 2
- Multis Complex S2 A
- Multis Complex SHD 22
Chevron
- Delo grease EP 2
- Delo grease ESI
Shell
- Gadus S3 V220C 2
- Gadus S2 V100 2
- Gadus S3 V220C 2
Statoil
- UNIWAY LIX 22 PA
- UniWay LiX 42
Gazpromneft
- Supergrease CX 2
ВНИИНП
- ВНИИНП-261
- Сапфир
ГОСТ/ТУ
- Смазка №158
- ЛКС-2
- Старт (ВНИИНП-505)
- Униол-2М-1
- Политерм
Подобные товары
| Наименование | Производитель | Цена | |
|---|---|---|---|
 |
ВМПАВТО Россия |
4 193,00 руб. | |
 |
ВМПАВТО Россия |
7 528,00 руб. | |
 |
ВМПАВТО Россия |
305,00 руб. | |
 |
ВМПАВТО Россия |
308,00 руб. | |
 |
ВМПАВТО Россия |
298,00 руб. | |
 |
ВМПАВТО Россия |
255,00 руб. | |
 |
ВМПАВТО Россия |
55,00 руб. |
Теги
